Pielęgnacja a konserwacja mobilnego systemu klimatyzacji
Aby Twój mobilny system klimatyzacji niezawodnie dostarczał przez lata korzystne powietrze chłodzące, musi być również odpowiednio uzdatniany. Przecież tylko ci, którzy są pod dobrą opieką, mogą dobrze pracować - wiesz to już od siebie.
Kompleksowe zaopatrzenie mobilnego systemu klimatyzacji obejmuje dwie rzeczy:
1. Konserwacja
, którą możesz wykonać samodzielnie. 2. Profesjonalna, zalecana konserwacja
Konserwacja, którą możesz wykonać samodzielnie
Możesz samodzielnie przeprowadzać regularną konserwację urządzenia. Przede wszystkim obejmuje to środki czystości. Filtr powietrza należy myć co około 1-2 tygodnie podczas fazy eksploatacji, a parownik dezynfekować co najmniej raz w roku. Możesz łatwo zrobić jedno i drugie samodzielnie. Wskazuje się na to również w instrukcjach obsługi urządzeń, ale wyjaśnienia dotyczące konkretnej implementacji są często trochę krótkie lub w ogóle nie istnieją. W Internecie znajdziesz jednak liczne instrukcje dotyczące czyszczenia mobilnego układu klimatyzacji.
Oprócz czyszczenia filtra powietrza i parownika nie zaszkodzi przecierać od czasu do czasu obudowę i wąż wydechowy wilgotną szmatką.
Ponadto musisz usunąć wodę kondensacyjną, która pojawia się podczas pracy. Zwykle w tym celu instalowany jest czujnik poziomu wody i wąż spustowy i / lub zawór do bezpośredniego zbierania w misce w celu opróżnienia.
Jeśli mobilny system klimatyzacji nie działa przez długi czas zimą, zawsze zbiera się kondensat, który również należy spuścić.
Profesjonalna, zalecana konserwacja
Drugą rzeczą, która jest niezbędna niezależnie od tego, jakie czyszczenie możesz wykonać samodzielnie, jest profesjonalna konserwacja. Zwykle konserwacja jest rutynowo wymagana co roku, co również musi być udokumentowane. Konserwację tę może przeprowadzić tylko specjalistyczna firma zajmująca się klimatyzacją.
Standardowa konserwacja techniczna polega na sprawdzeniu elektroniki oraz przewodów powietrza i chłodziwa pod kątem ewentualnych uszkodzeń lub wycieków. Zwłaszcza w przypadku niewielkich wycieków na przestrzeni lat płyn chłodzący może również wyciekać z zamkniętego obwodu chłodzenia. Jest to szczególnie istotne z punktu widzenia ochrony środowiska i dlatego nie powinno pozostać niezauważone, jeśli to możliwe. W takim przypadku nie możesz samodzielnie uzupełniać chłodziwa.
