Sprawdzenie silnika
Silniki pralek to silniki uniwersalne. Ich konstrukcja jest więc stosunkowo prosta i taka sama jak w przypadku każdego innego uniwersalnego silnika elektrycznego. Nie dotyczy to jednak połączeń. Silnik pralki musi być zawsze prawidłowo podłączony zgodnie ze schematem połączeń.
Należy zwrócić uwagę na prawidłowe podłączenie wyjść Sator i połączeń używanych do regulacji prędkości silnika. Nic nie powinno być tutaj zdezorientowane. Poszczególne połączenia muszą być również mostkowane z innymi. Nic nie da się tutaj zrobić bez schematu połączeń.
Przetestuj silnik podczas instalacji
Najłatwiejszym sposobem sprawdzenia silnika jest zainstalowanie go w pralce, a następnie sprawdzenie, czy działa.
Testowanie silnika poza pralką jest znacznie trudniejsze i w niektórych przypadkach może być trudne. Jeśli silnik jest testowany poza maszyną, zawsze zaleca się pracę z transformatorem zmiennym.
Test poprzez bezpośrednie podłączenie do 230 V nie jest zalecany. Silniki pralek mają bardzo wysoki moment obrotowy i dlatego mogą wyzwalać duże siły. Dlatego zawsze ważne jest, aby zacisnąć silnik przed testowaniem poza pralką.
Badanie przez elektryka
Jeśli Twoja własna wiedza i narzędzia lub sprzęt nie są wystarczające, zdecydowanie powinieneś oddać silnik elektrykowi do przetestowania. Nigdy nie należy podejmować ryzyka obrażeń lub szkód wynikających z improwizacji.
Podczas testowania należy również zwrócić się o pomoc do elektryka, instalując go w pralce. Nieprawidłowe podłączenie nie może być szkodliwe dla elektroniki pralki, ponieważ silniki, jako ostatnia część obwodu, nie mogą generować przepięć, ale zawsze wskazana jest fachowa pomoc.
porady i wskazówki
Instalowanie używanych silników pralek w pralce jest teraz opłacalne tylko w rzadkich przypadkach. W przeciwieństwie do starych pralek elektrycznych, nowoczesne, sterowane elektronicznie urządzenia nie mogą być utrzymywane przy życiu w nieskończoność. Nie do tego zostały stworzone.
