Przygotowanie obręczy poprzez piaskowanie
Piaskowanie usuwa powierzchowny brud ze stalowych felg, a także rdzę i wszelkie powłoki, które nie są już nienaruszone. Felga jest jak nowa po piaskowaniu.
Jednak piaskowanie jest procesem silnie ściernym, co oznacza, że usuwana jest duża ilość materiału. Dlatego wrażliwe felgi, takie jak felgi aluminiowe, należy traktować tylko delikatnymi metodami.
Z reguły w takich przypadkach używanym ścierniwem nie jest piasek kwarcowy, ale głównie szklane koraliki.
Kulki szklane nie niszczą powierzchni iw przeciwieństwie do piasku kwarcowego nie prowadzą do głębokich rowków i kraterów, których nie można już całkowicie pokryć szpachlą. Nie szorstkują też tak mocno powierzchni.
Niezbędne przetwarzanie końcowe
Po usunięciu rdzy i łuszczenia się zwietrzałych warstw należy zrobić więcej, aby profesjonalnie odnowić felgi.
Chociaż piaskowanie szklanymi kulkami tworzy prawie całkowicie płaską powierzchnię, w najdrobniejszych szczelinach i pęknięciach nadal może znajdować się brud, który może spowodować ponowną korozję. Często są to najmniejsze ilości substancji chemicznych, na przykład niektórych tlenków.
Przy pomocy odtłuszczania trawiącego substancje te można również usunąć ze szczelin, tak że nałożona później powłoka nie może infiltrować i tym samym powodować ponownej korozji.
Następnie powierzchnię obręczy należy poddać tak zwanej pasywacji, która w idealnym przypadku nie zawiera chromu. Tworzy to solidną podstawę do powlekania felg i całkowicie eliminuje ryzyko ponownej korozji.
Koszt piaskowania
Koszt zależy głównie od rodzaju zabiegu. Większość większych lakierni może wykonać czyste piaskowanie, na przykład felg stalowych.
W przypadku kompletu felg rozliczana jest zwykle tylko ilość zużytego piasku i czas pracy. Z reguły za komplet felg można założyć około 100 euro, często nawet mniej.
Całkowity remont felg aluminiowych z wyżej wymienioną obróbką końcową jest jednak znacznie droższy. Z reguły ma tu miejsce kolejne przemalowanie. Profesjonalna firma działająca na terenie całego kraju specjalizująca się w lakierowaniu felg to np. Www.die-felgenbeschichter.de
Alternatywy
W przypadku felg stalowych można alternatywnie użyć papieru ściernego i szczotki drucianej, a następnie cynkować felgi na zimno sprayem z puszki. Jeśli podczas szlifowania felg pracujesz czysto, w większości przypadków wynik może być całkiem do przyjęcia.
Jednak wymagany czas jest znacznie dłuższy niż przy piaskowaniu, aw większości przypadków powłoka nie jest tak wysokiej jakości jak w profesjonalnej firmie.
porady i wskazówki
W przypadku felg aluminiowych nie warto próbować tego robić samodzielnie, bo dobrego wyniku nie uzyskasz. Tutaj zdecydowanie powinieneś zabrać felgi do profesjonalnej firmy.
