Ujednoznacznienie
Trzy terminy są zawsze ze sobą mylone:
- smoła
- Asfalt i
- bitum
Smoła i bitum wyglądają bardzo podobnie, ale są to zupełnie różne substancje. Chociaż smoła nie może być używana przez wiele lat, ponieważ jest niezwykle szkodliwa dla zdrowia i zanieczyszcza środowisko, bitum nie stanowi żadnego zagrożenia.
Również nawierzchnie drogowe od połowy lat 80. nie zawierały smoły, a jedynie bitum jako spoiwo dla kruszywa. Kiedy droga jest utwardzona, jak często się to nazywa potocznie, zwykle oznacza to „asfaltową”.
Od dawna nie ma asfaltowych dróg, a ścieżki i podjazdy do budynków „poprawiono” niemal wszędzie. Więc nigdzie nie powinno być więcej problemów z tar.
Uszkodzenie asfaltu
Uszkodzenia mogą się powtarzać na prywatnych ścieżkach, podjazdach i podjazdach. Mogą powstawać pęknięcia, aw niektórych przypadkach nawet dziury w nawierzchni asfaltowej.
Jeśli te otwory nie są szczególnie głębokie, ich naprawa zwykle nie stanowi problemu. Istnieją zestawy naprawcze do asfaltu, które można wykorzystać do łatwego wypełnienia takich otworów.
Wypełniacz do pęknięć i zimny asfalt
Wypełniacze pęknięć są zwykle płynne i na bazie bitumu. Szczególnie dobrze nadają się do wypełniania pęknięć i dziur. Po zmieszaniu ich z piaskiem tworzy się masę do zacierania, którą można wykorzystać do wypełnienia pęknięcia jak dziury w ścianie. Na koniec posypuje się piaskiem, a masa musi stwardnieć.
Zestawy naprawcze do zimnego asfaltu są po prostu wciskane w pęknięcia i dziury. Następnie wszystko, co musisz zrobić, to ubić go drewnianym tłuczkiem lub ubijakiem do gleby. Instrukcje można znaleźć tutaj
Wypełnij pęknięcia zimnym asfaltem
- Zestaw naprawczy do zimnego asfaltu (szpachlówka do asfaltu, zawiera asfalt i kamienie)
- Ręczny bijak lub zagęszczarka gruntu
- łopata
- woda
1. Zbadaj uszkodzenia
Sprawdź dziurę lub pęknięcie. Użyj łopaty, aby wyczyścić pęknięcie, aż nie będzie widać żadnych luźnych materiałów. Jeśli pojawi się sucha ziemia, zwilżyć niewielką ilością wody. Następnie pozwól mu lekko wyschnąć (nie może być więcej wody i podłoga nie może być zbyt wilgotna).
2. Włożyć materiał wypełniający
Wlej wypełniacz z worka lub wiadra do otworu. Wypełnienie należy wypełnić ok. 1,5 cm wyżej niż obszar wokół otworu.
3. Kompresuj
Zagęszczać ubijakiem ręcznym lub zagęszczarką gruntu, aż wypełnienie znajdzie się na tym samym poziomie co warstwa drogi. Naprawiony obszar jest zwykle natychmiast dostępny. Na wszelki wypadek możesz poczekać kilka dni.
porady i wskazówki
W przypadku otworów większych niż 0,2 m² należy zdecydowanie używać zagęszczarki gruntu. Otwory i pęknięcia, które sięgają głębiej niż 10-15 cm, należy zdecydowanie wcześniej ustabilizować betonem, aby nie było dalszych pęknięć. Ostatnie 6 cm jest następnie wypełniane ściśliwym materiałem wypełniającym (mielony beton, mielony wapień).
