Kilka procent wystarczy do nasycenia kolorów podczas kolorowania
Pigmenty kolorowe są oferowane w postaci proszku i należy je rozprowadzać w suchej mieszaninie zaprawy (7,79 euro w Amazon *). Poniższe proporcje zapewniają następujący wygląd:
- do 1%: delikatny odcień, w zależności od wielkości ziarna możliwa tekstura w kropki
- jeden do czterech procent: stopniowe zabarwienie ze zmniejszającą się tendencją do tworzenia tekstury
- pięć procent: nasycony pełny kolor, którego nie można już zwiększyć
Kolorowe ziele angielskie i cząsteczki nie mają własnej siły wiązania. Trzeba „osiodłać” na spoiwie zaprawy, cementu lub wapna hydratyzowanego. Dlatego konieczne jest bardzo dokładne wymieszanie, aby uniknąć tworzenia jakichkolwiek „zakurzonych” wadliwych obszarów.
Środki wiążące wpływają na kolorystykę
Podczas samodzielnego wykonywania zaprawy do chodników i innych zapraw (5,29 € w Amazon *), do barwienia należy zawsze używać mieszadła. Wszelkie pozostałe grudki po wyschnięciu i związaniu spowodują zabarwienie, które opadnie.
Barwniki można mieszać, aby uzyskać indywidualny odcień. Środek wiążący i proporcje mieszania wpływają na uzyskany kolor. Wapno rozjaśnia, cement jest neutralny. Aby przetestować wynik, zaleca się próbkę bryłki, która jest barwiona na wczesnym etapie, aby móc czekać na proces wiązania.
Kolory standardowe
Dostępne są następujące standardowe kolory w postaci pigmentów na bazie mineralnego tlenku żelaza:
- Ciemnozielony chrom
- Żelaznobrązowe światło
- Średnio brązowy żelazo
- Żelazny brązowy ciemny
- Radiant iron yellow
- Żelazny żółty mat
- Żelazny żółty pomarańczowy
- Żelazna czerwień, kominek czerwony
- Żelazny czerwony klinkier
- Żelazna czerwona cegła
- Iron Red Dark (Bordeaux)
- Żelazna czerń
Biały cement może być używany z czystą zaprawą cementową, aby nadać kolorowi bardziej promienne rezultaty. Jego efekt z grubsza odpowiada kolorowi zaprawy cementowo-wapiennej. Czysta zaprawa z wapna hydratyzowanego zapewnia najjaśniejsze i najjaśniejsze kolory.
porady i wskazówki
Ściśle mówiąc, tlenek żelaza to rdza. Nie musisz się więc martwić, że zaprawa rdzewieje lub koroduje. Tlenek żelaza już zakończył ten proces chemiczny i jest całkowicie niewrażliwy na wilgoć.
