Smoła i bitum
Zakaz smoły
Produkty smołowe zostały w dużej mierze zakazane od czasu rozporządzenia w sprawie oleju smołowego z 1991 roku. Powodem tego jest wysokie zagrożenie dla zdrowia, jakie stwarza smoła:
- możliwe zmiany skórne (przy dłuższym kontakcie także rakotwórcze)
- szkodliwe opary mogą być emitowane przez smołę
- szkodliwe dla wody (tworzenie WWA w kontakcie z wodą)
Smoła została zakazana w budowie dróg i ścieżek w Niemczech Zachodnich od 1984 r., A we Wschodnich Niemczech od 1990 r. Na tym obszarze produkty smołowe są całkowicie zastępowane przez bitum.
Dziś jednak smoła jest nadal częściowo wykorzystywana jako surowiec do produkcji różnych środków - np. Środków do konserwacji drewna. W przemysłowej ochronie drewna (podkłady kolejowe, drewniane maszty trakcyjne) produkty ze smoły węglowej są nadal stosowane na bardzo małą skalę i przy surowych wymaganiach (zwolnienie). Jednak ten agent został zakazany do użytku prywatnego od 2003 roku.
Jednym z dobrze znanych środków do konserwacji drewna i uszczelniaczy na bazie smoły (smoła węglowa) jest smoła kreozot i wcześniej szeroko rozpowszechniony karbolineum.
Bitum zamiast smoły
Produkty bitumiczne całkowicie zastąpiły smołę zarówno w budownictwie drogowym, jak i hydroizolacji. Często prowadzi to do nieporozumień, ponieważ obie substancje wyglądają bardzo podobnie. Są to jednak zupełnie inne substancje i asfalt nie stanowi zagrożenia dla zdrowia.
Dalsze zamieszanie wynika często z faktu, że papa dachowa (24,79 euro w Amazon *) jest nadal potocznie nazywana „papą bitumiczną”, chociaż od czasu wprowadzenia zakazu nie zawiera już smoły. Dlatego naprawdę powinien nazywać się tekturą bitumiczną.
Rekultywacja smoły
Jeśli podejrzewasz, że smoła nadal występuje w poszczególnych składnikach, musisz postępować bardzo ostrożnie.
Podczas usuwania starych warstw bitumu, pod którymi nadal może znajdować się farba smołowa lub hydroizolacja, należy zachować szczególną ostrożność podczas ogrzewania. Takie przeprowadzki lub renowacje należy zatem pozostawić specjaliście, ponieważ podczas podgrzewania smoły mogą wydzielać się duże ilości bardzo toksycznych oparów.
Takie powłoki należy zawsze całkowicie usunąć ze względu na zagrożenie dla zdrowia. Nie wolno pozostawiać lakieru ani ponownie nakładać grubej warstwy bitumicznej.
porady i wskazówki
Nawet stary papier smołowy należy zutylizować zgodnie z określonymi wymogami i, jeśli nadal występuje, należy go całkowicie usunąć. Najlepiej też skontaktować się tutaj ze specjalistą.
