Duża różnica polega na elastyczności
W wielu zastosowaniach guma jest poddawana naciskowi elastyczności. Nawet przy całym strukturalnym podobieństwie struktury molekularnej mieszanek gumowych i cyjanoakrylanu, z których wykonane są prawie wszystkie superklej, klej, a tym samym punkt klejenia, nie mają takiej elastyczności.
Jeśli, na przykład, bezkońcowy pasek napędowy lub pierścień jest przyklejony do gumy w miejscu zerwania, nie stanowi to problemu. Chociaż na złącze „twarde jak szkło” działają duże siły z powodu braku elastyczności, dobrze połączony superklej może je trwale wytrzymać.
Trudniej jest z gumą, która ma reagować elastycznie jak membrana czy dętka rowerowa. Sznurek kleju przeciąga się przez gumę jak „beton” i wpływa na jej ugięcie i kurczenie się. Ponadto istnieje względna „słabość” superkleju w stosunku do ukośnych sił rozciągających. Wulkanizator jest lepszym wyborem dla tego typu spoiwa.
Guma wykonana z kauczuku naturalnego i syntetycznego, klej
Istnieje wiele różnych rodzajów gumy. Prawie wszystkie z nich zarówno z kauczukiem naturalnym, jak i syntetycznym można dobrze połączyć za pomocą superglue. Od paska napędowego i gumowej uszczelki po opaskę do włosów i neopren po termoplastyczne elastomery i tworzywa sztuczne.
Elastyczność gumy może utrudniać klejenie. Aby precyzyjnie i precyzyjnie nałożyć i zastosować superglue, pomocne może być szybsze schnięcie. Poniższe dwie metody sprzyjają redukcji reakcji wiązania, która jest znana jako suszenie:
1. Oddychaj spoiną, aby dodać wilgoci do cyjanoakrylanu
2. Użyj aktywatora do superkleju
Idealne punkty klejenia uzyskuje się nakładając cienką warstwę cienkiego superkleju po jednej stronie. Po sklejeniu guma nie powinna być obciążana mechanicznie ani obciążana przez co najmniej 24 godziny.
porady i wskazówki
Jeśli to możliwe, świeżo wyciąć klejone powierzchnie. W przypadku wydłużonych elementów gumowych odcinanie na raz cienkiego krążka pomaga wzmocnić efekt superkleju.
