Uszczelnianie dachów OSB »Instrukcja

Cechy szczególne płyt OSB

Skrót „OSB” pochodzi z języka angielskiego i oznacza płytę wiórową zorientowaną na „zorientowaną płytę wiórową”. W Niemczech ten materiał jest dostępny w sklepach tylko na 3 i 4 poziomie jakości. Płyty OSB-3 i OSB-4 są zawsze klejone i wodoodporne w Niemczech, nadają się do użytku wewnątrz i na zewnątrz, a także w wilgotnych pomieszczeniach i są mało zanieczyszczające. Te dwa poziomy jakości różnią się odpornością: płyta OSB-4 nadaje się do szczególnie dużych obciążeń.

Podczas układania płyt OSB na dachu należy pozostawić szczeliny dylatacyjne między płytami, aby płyty mogły pęcznieć pod wpływem wody bez powodowania uszkodzeń. Jednak oznacza to również, że pokrycie wykonane z samego materiału arkuszowego nie jest w 100% odporne na deszcz. Dlatego należy uszczelnić płyty OSB na dachu.

Uszczelnianie płyt OSB na dachu: wyjaśnione krok po kroku

Możesz uzyskać rozsądne uszczelnienie za pomocą papy dachowej (24,79 EUR w Amazon *), znanej również jako membrana do zgrzewania bitumu. Aby uzyskać idealną szczelność, musisz pracować w kilku warstwach.

  • Najniższą warstwę membrany zgrzewanej zawsze przybijamy do drewnianego dachu. W tym miejscu można również użyć szlifowanej papy i zakryć ją taśmą uszczelniającą.
  • Najpierw ostrożnie wyrównaj uszczelkę z dachem. Na dachach spadzistych należy zawsze pracować od dołu do góry, tak aby warstwy zachodziły na siebie od góry do dołu.
  • Przybij lub przykręć papę dachową lub blachę spawalniczą do krokwi. Użyj materiału odpornego na rdzę, więc użyj elementów złącznych ocynkowanych lub ze stali nierdzewnej.
  • Tor spawalniczy może być zgrzewany na gorąco lub klejony na zimno za pomocą palnika gazowego (38,99 € w Amazon *). Przy klejeniu trzeba liczyć się z około 1 litrem specjalnego kleju na metr kwadratowy powierzchni dachu.
  • Podczas spawania podgrzewa się dolną stronę arkusza bitumicznego za pomocą palnika gazowego. Bitum powinien być lepki.
  • Mocno dociśnij linię zgrzewania. Po bokach powinno wyciekać trochę asfaltu.
  • Upewnij się, że między paskami zachodzi około 15 cm. Możesz również ułożyć linię spawania tak, aby zachodziła na długość.
  • Tworzenie się zgrubienia wskazuje na dobry szew i szczelne zamknięcie.
  • Upewnij się, że nie wykonujesz szwu na szwie drugiej warstwy, ale z lekkim przesunięciem.

Interesujące artykuły...