Przed ułożeniem płytek należy zwrócić uwagę na specyfikę podłogi garażu
Często w garażu można znaleźć tylko zwykłą wylewkę lub podłogę cementową. Nawet garaże prefabrykowane mają tylko gładką betonową podłogę. Dlatego wielu kierowców, którzy mają garaż, rozważa ułożenie garażu kafelkami. To nie tylko zapewnia znacznie ładniejszy wygląd. Prawidłowo wykonana podłoga garażu jest również znacznie trwalsza po ułożeniu płytek. Jeśli jednak pomylisz się z płytkami podłogowymi w garażu, w nadchodzących latach będziesz miał wiele żalu z podłogi garażu. Przede wszystkim nie należy oszczędzać na materiałach budowlanych po niewłaściwym końcu, ponieważ nawet jeśli jest to powierzchnia czysto użytkowa, przy materiałach budowlanych należy pilnie wziąć pod uwagę szczególne cechy garażu.
Niektóre podłogi w garażu wibrują
W szczególności garaże prefabrykowane, które można znaleźć coraz częściej, mają specjalną podłogę. Ma to na celu wibrowanie. Gdy wskoczysz na podłogę, zobaczysz, że wibracje są przenoszone na ściany. Ta huśtawka przyczynia się do zapewnienia jakości garażu. Ale w ten sposób powstają również tradycyjne garaże. W narożnikach ściany spoczywają w czterech punktach. Chcąc ułożyć taką podłogę garażową płytkami, należy wziąć pod uwagę drgania. Powinieneś także znać właściwości istniejącej gleby.
Konstrukcja podłogi garażu ma kluczowe znaczenie dla płytek
W garażach często nie stosuje się paroizolacji pod jastrychem. Albo poczyniono oszczędności i zastosowano konwencjonalną folię 0,2 mm zamiast paroizolacji o grubości co najmniej 0,8 mm. Jednak może to spowodować szybsze uszkodzenie z powodu dużych obciążeń. Kleje do płytek wytrzymają tylko wtedy, gdy jastrych jest naprawdę całkowicie suchy. W przypadku podłogi betonowej należy również zwrócić uwagę na to, czy i jak jest pokryta, niektóre podłogi garażowe - szczególnie w garażach prefabrykowanych - mają powłokę hydrofobową (wodoodporną). Następnie należy go najpierw przeszlifować. Wielu właścicieli warsztatów nie zwraca uwagi na te szczególne cechy.
Uszczelnianie podłóg garażowych a płytki
Wkrótce pojawiają się problemy - zarówno z podłogą wyłożoną kafelkami, jak iz uszczelnieniem z lakieru akrylowego. To prowadzi nas do następnego czynnika, ponieważ wielu właścicieli garaży nie może tak naprawdę zdecydować między takim uszczelnieniem a położeniem płytek. Zasadniczo można spodziewać się tych samych problemów z powłoką malarską, jak z układanymi płytkami. Konsekwencje mogą być nawet bardziej dramatyczne. Jeżeli posadzka nie posiada prawidłowo działającej paroizolacji, uszczelnienie powoduje jej uszczelnienie. Oczywiście dzieje się to również w przeciwnym kierunku. Oznacza to, że podłoga garażu nie może już uwalniać wilgoci. Pęknięcia pojawiają się najpóźniej, gdy do garażu przedostają się pierwsze mrozy.
Na dłuższą metę dachówka jest zawsze lepsza
Ale powłoki mają znacznie więcej wad. Powinny mieć wysoką odporność na ścieranie i jak najmniejsze ryzyko poślizgnięcia się. Oznacza to jednak bardzo szorstkie powierzchnie, które są niezwykle trudne do czyszczenia. Płytki znacznie lepiej znoszą mechaniczne skutki czyszczenia niż zwykłe uszczelki do podłóg garażowych. To prowadzi nas do płytek, których powinieneś używać. Zamarza w wielu garażach.
Jakiego rodzaju płytki użyć na podłodze garażu
Czyste płytki ceramiczne bez ochrony przed mrozem są więc i tak zbędne. Jeśli mróz w żadnym wypadku nie dociera do garażu, a wolisz wyjątkowo niedrogie płytki kamionkowe, należy wspomnieć, że ich wchłanianie wilgoci wynosi ponad dziesięć procent. Oznacza to, że skroplona woda z pojazdu zmieszana z solą drogową również dostaje się do płytek, a zwłaszcza do płytek i je niszczy.
Zdecydowanie najlepsza podłoga garażowa: płytki klinkierowe i klinkierowe
Przez długi czas płytki klinkierowe i klinkierowe uważane były za optymalne do podłóg garażowych. Nawet dziś cegły klinkierowe są najlepszą podłogą garażową, jakiej możesz użyć. Charakteryzują się ekstremalną twardością, dzięki czemu obciążenie pojazdu nie wyrządza im szkód, ani nie jest dramatyczne, jeśli na płytki klinkierowe w garażu spadnie coś ciężkiego. Ponadto mają zdecydowanie najniższe właściwości pochłaniania wody.
Nadaje się również do garaży - gres porcelanowy
Mają doskonałą odporność na ścieranie i zapewniają wysoką antypoślizgowość. W ostatnich kilkudziesięciu latach na rynek pojawił się produkt, który charakteryzuje się podobnymi, ale nie tak optymalnymi właściwościami: gres porcelanowy. Zamiast tego oferują lepszy stosunek ceny do wydajności. Są niezwykle tanie w zakupie, jeśli nie cenisz zbytnio kolorów i wzorów. Ponadto są niezwykle twarde, ale nie zbliżone do płytek klinkierowych.
Fuga i klej do płytek
Kupując należy uważać, aby nie używać polerowanych gresów porcelanowych. Poprzez polerowanie (nic innego jak szlifowanie) zamknięte pory zostają otwarte i może wniknąć wilgoć, czyli woda i oleje. Olej jest już kolejnym modnym hasłem, jeśli chcesz fugować podłogę garażu po ułożeniu płytek.
Musisz użyć kwasoodpornej fugi (5,29 € na Amazon *). W tym przypadku należy polegać wyłącznie na markowych produktach, ponieważ tylko one zapewniają to, co obiecują. Fuga (5,29 € w Amazon *) musi być kwasoodporna z powodu topniejącej wody zimą, ponieważ jest zawsze mieszana z solą drogową. A sól rozpuszcza cement - który jest również zawarty w zwykłej zaprawie. Jeśli chodzi o klej do płytek, bezwzględnie zaleca się stosowanie bardzo elastycznego kleju do płytek, aby wibracje podłogi garażu nie uszkodziły.
Porady i wskazówki
Upewnij się, że dylatacje są obfite; do dylatacji użyj również odpornego na sól silikonu.
Aby zwiększyć komfort, można zaplanować lekkie nachylenie w kierunku bramy garażowej na podłogę garażu. Wtedy woda z roztopów i woda deszczowa, które wnosisz do garażu samochodem, będą lepiej odpływać.
Upewnij się, że klasa ścieralności płytek jest jak najbardziej zbliżona do najwyższych klas IV (4) i V (5). Ponadto zalecana jest antypoślizgowość - ale uważaj! W przypadku wielu drobnych płytek kamionkowych antypoślizgowość uzyskuje się przez polerowanie, które z kolei otwiera pory płytek.
Jeśli naprawdę chcesz raz na całe życie posadzić podłogę w garażu, powinieneś skorzystać z nieco droższej cegły klinkierowej. Podłogi garażowe klinkierowe, które mają 30 lat lub więcej, sprawdziły się w opisanym powyżej profesjonalnym zastosowaniu, że płytki klinkierowe ułożone w ten sposób pozostają w stanie nienaruszonym nawet po 30 latach. Ponadto możesz wtedy łatwo przeprowadzić prace warsztatowe przy swoim pojeździe w garażu.
Płytki podłogowe garażowe są szczególnie przydatne w przypadku niepowlekanych podłóg betonowych, które są stosowane głównie w wysokiej jakości garażach prefabrykowanych, ponieważ sól drogowa dostaje się również do garażu wraz z pojazdem. To reaguje chemicznie z cementem zawartym w glebie i dosłownie ją rozpuszcza. Rezultatem są pęknięcia pogarszane przez mróz.
