Klucze mechaniczne
Ponieważ asortyment pojazdów nieustannie się zmienia, klucze do BMW również podlegają ciągłym zmianom. Stare pojazdy zbudowane do 1998 roku to „normalne” klucze bitowe do drzwi, bagażnika i stacyjki.
Stare klucze z funkcją mechanicznego otwierania, z których część jest już wyposażona w zamek sterowany radiowo, może być skopiowany przez dowolnego ślusarza. Ważne jest, aby zgłosić się do firmy ubezpieczeniowej w celu zapewnienia bezpieczeństwa ochrony ubezpieczeniowej.
Rok budowy i typy kluczy
Od roku budowy 1998 kluczyki w BMW są połączone z elektronicznym immobilizerem. Do 2000 roku BMW sprzedawało pojazdy z akumulatorem i bez niego oraz z funkcją elektronicznego radia w immobilizerze. Od 2000 roku producent dostarczał tylko klucze radiowe z chipem.
Wszystkie klucze BMW z chipem należy skopiować od autoryzowanego sprzedawcy. Dostępnych jest pięć standardowych wersji, od prostego mechanicznego klucza warsztatowego bez zamka do bagażnika lub schowka na rękawiczki do podświetlanego klucza z czujnikiem.
Koszty i dokumenty
Ceny za skopiowanie kluczyka z pilotem do BMW są podzielone na trzy części. Podstawowa cena klucza wynosi około trzydziestu euro, ogniwo guzikowe kosztuje od pięciu do ośmiu euro, a radiotelefon kosztuje od stu do dwustu euro.
Standardowy klucz mechaniczny jako klucz innej firmy i klucz zastępczy jest dostępny w BMW za około czterdzieści euro. Aby skopiować klucz, należy przedstawić dowód własności.
- Dowód osobisty lub paszport
- Rejestracja pojazdu
- Pełnomocnictwo dla innego posiadacza, np. Rodziców
Bardzo ważne jest, aby zgłosić się do firmy ubezpieczeniowej. Dealer BMW przygotowuje kluczowy certyfikat, którego kopię należy przekazać firmie ubezpieczeniowej. Warto też od czasu do czasu odczytać klucz radiowy z chipem, aby móc udowodnić jego użycie w przypadku roszczenia ubezpieczeniowego.
porady i wskazówki
Kupując BMW, powinieneś otrzymać przynajmniej dwa kluczyki do pełnej wersji ze wszystkimi funkcjami. Brak klucza oznacza wadę zakupu, którą musi ponieść sprzedawca.
