Siła i elastyczność
Pod warunkiem, że jest prawidłowo przetwarzany, żelkot ma zawsze wzajemną zależność z pokrytym włóknem tworzywem sztucznym. Podczas gdy żelkot na meblach ogrodowych lub innych artykułach gospodarstwa domowego można zwykle odnowić bez bezpośredniego użycia siły, po prostu przeszlifując i ponownie H, nie jest to takie łatwe w przypadku kadłubów łodzi.
Uszkodzenie żelkotu, które prowadzi do chęci odnowienia, następuje zwykle w interakcji z podłożem. Typowe uszkodzenia powstają w wyniku różnych elastyczności. Jeśli podłoże jest bardziej elastyczne niż żelkot, nieuchronnie pojawią się pęknięcia. Podczas odnawiania tę przyczynę należy wykluczyć, dostosowując wartości elastyczności.
Osmoza, źródła i środki zaradcze
Inną główną przyczyną uszkodzenia żelkotu na statkach i łodziach jest efekt osmozy. Ciągłe namaczanie i cząsteczki wilgoci, które w nią wnikają, atakują zarówno żelkot, jak i plastik znajdujący się pod spodem. Wypłukiwanie żywicy prowadzi do zmiękczenia i utraty stabilności obu materiałów.
Ponadto wzmacniane włóknem tworzywo sztuczne pęcznieje, co z kolei sprzyja rozdzieraniu żelkotu. Procesowi osmotycznemu nie można już zapobiegać po pewnym czasie eksploatacji łodzi, aw ograniczonym stopniu także w domkach mobilnych. Zwykle odnawiając żelkot można osiągnąć tylko kilka lat użytkowania.
Należy koniecznie sprawdzić stan statyczny całego kadłuba. Kompletna renowacja jest opłacalna tylko w kilku przypadkach i musi być wykonana przez specjalistyczną firmę. Ceny za odnowienie lub naprawę uszkodzeń spowodowanych osmozą wahają się od tysiąca do 1500 euro za metr łodzi tylko za część kadłuba znajdującą się pod wodą.
porady i wskazówki
Jeśli masz doświadczenie techniczne z materiałami i dodatkami, które są stosowane w tworzywach wzmacnianych włóknami i żelkocie, w tym dodatkami i utwardzaczami, możesz zoptymalizować przygotowanie poprzez piaskowanie kadłuba łodzi.
