Drobne naprawy
Jeśli występują pojedyncze uszkodzenia, takie jak pęknięcia, strzępienia lub małe dziury w kadłubie z TWS, zwykle można je naprawić przez zeszlifowanie, a następnie wypełnienie szpatułką.
W przypadku rozległych uszkodzeń należy sprawdzić, jak głęboko wnika w strukturę GRP. Ze względu na potencjalny wpływ na stateczność i trwałość całego kadłuba, w niektórych przypadkach należy rozważyć wzmocnienie laminatem.
Uszkodzenia spowodowane osmozą
W przypadku wystąpienia osmozy na GRP wymagana jest kompleksowa naprawa kadłuba. Tworzenie się pęcherzyków przez wtrącenia powietrza, które wzrosło w wyniku fizycznego procesu osmozy, zwykle nie odbywa się bezpośrednio na powierzchni pnia.
Wszystkie pęcherzyki powietrza muszą być całkowicie odsłonięte, wysuszone i zamknięte. Ponieważ wtrącenia powietrza zwykle znajdują się w warstwie kontaktowej między GRP a żelkotem, konieczne jest stosunkowo rozległe usuwanie.
Wszystko do naprawy kadłuba z włókna szklanego
- Materiały ścierne
- Filler (7,39 € w Amazon *)
- Ewentualnie zestaw do naprawy żelkotu
- Maty z włókna szklanego lub tkaniny szklane
- Żywica epoksydowa
- Mocniej
- Nóż, nóż, szczotka druciana
- Maszyna do mielenia
- szpachelka
- Odkurzacz lub system ssący
- Ochrona dróg oddechowych i oczu
- Kombinezon ochronny na całe ciało
- gumowe rękawiczki
- Chłonna tkanina
1. Analiza uszkodzeń
Przeprowadź kompleksową analizę uszkodzeń. Jeśli to konieczne, musisz odsłonić bąbelki osmozy. Jeśli nie masz pewności, czy występuje osmoza, zamknij wszystkie włazy we wnętrzu łodzi i po trzech dniach wykonaj test węchu. Jeśli pojawił się kwaśny zapach, należy założyć osmozę.
2. Prace szlifierskie
Zeszlifuj wszystkie zaznaczone obszary uszkodzeń i upewnij się, że uzyskasz gładkie i wolne od włókien powierzchnie.
3. Wypełnianie pracy
Do naprawy należy używać wyłącznie szpachlówki z żywicy epoksydowej z utwardzaczem w systemie dwuskładnikowym jako szpachlówki do podwodnych części kadłuba.
4. Rekonstrukcja
W przypadku większych obszarów uszkodzonych należy ocenić stateczność i ogólny stan kadłuba. Konieczne może być ponowne laminowanie części powierzchni kadłuba tkaniną szklaną, matami z włókna szklanego lub rozrzuconymi wiórami szklanymi.
5. Malowanie / lakierowanie
Po dostrojeniu uszczelnij kadłub farbą, żelkotem lub lakierem nawierzchniowym pasującym do oryginału. Końcowe polerowanie kończy naprawę.
porady i wskazówki
Jeśli podejrzewasz niewidoczne uszkodzenia spowodowane osmozą, pozostaw test profesjonaliście. W przeciwnym razie każda inna naprawa może być bezcelowa.
