Przyczyny zatarcia tłoka
Zasadniczo przyczyną „znoszenia” (jak trafnie nazywa się zatarcie tłoka w Austrii) jest to, że powierzchnia bieżna tłoka nie ma już wystarczającego smarowania. Tarcie między ścianką cylindra a tłokiem jest tak duże, że powstaje tak zwana „spoina cierna” - tłok i cylinder są tak mocno połączone, że silnik natychmiast się zatrzymuje, a tłok nie porusza się.
W przypadku pił łańcuchowych często zwraca się uwagę, że niewłaściwa mieszanka jest główną przyczyną zatarcia tłoka. Jednak tak nie jest. Ataki tłoków mogą mieć również wiele innych przyczyn:
- Brud, który dostał się do silnika
- Wada materiałowa w materiale tłoka lub cylindra
- nieprawidłowe ustawienie silnika
- za mało chłodzenia
- nieszczelne uszczelnienie wału
Naprawiono zatarcie tłoka
Zasadniczo zatarcia tłoków można zwykle naprawić. Takie naprawy z pewnością przeprowadzane są w specjalistycznych sklepach - ale zawsze pozostaje pytanie, czy jest to opłacalne finansowo. Sporadycznie oferowane są części do replik, które są znacznie tańsze od oryginalnych komponentów - ale opinie są zawsze podzielone co do jakości.
W każdym razie należy mieć świadomość, że taka naprawa wymaga bardzo wysokiego poziomu wiedzy. Nie ma sensu wymieniać części, trzeba też znaleźć i fachowo wyeliminować przyczynę zatarcia tłoka. W przeciwnym razie naprawa jest bezpłatna - kolejne zatarcie tłoka pojawi się w mgnieniu oka.
zapobieganie
- regularna konserwacja pilarki
- regularne kontrole ustawień gaźnika
- Użyj odpowiedniej mieszanki, najlepiej benzyny alkilowanej
porady i wskazówki
Upewnij się, że poszczególni dealerzy nalegają, aby używać wyłącznie własnych olejów i paliw, co w inny sposób powoduje problemy z realizacją gwarancji. Odniesienie do tego można zawsze znaleźć w instrukcji obsługi danego urządzenia.
