Sprawdzenie świecy zapłonowej
Jeśli masz problemy z uruchomieniem, sprawdzenie świecy zapłonowej i filtra powietrza to pierwsze dwie czynności, które zwykle robisz. Przeczytaj ten post o tym, co możesz zrobić później.
Podczas sprawdzania świecy zapłonowej postępuj w następujący sposób:
Świeca mokra czy sucha?
Świeca jest najpierw sprawdzana, aby zobaczyć, czy jest mokra czy sucha. W przypadku suchej świecy usterka nie dotyczy świecy zapłonowej, ale dopływu paliwa. Nie ma wtedy potrzeby dalszej kontroli świecy zapłonowej.
Czy jest iskra, czy nie?
Jeśli świeca jest mokra, trzeba dalej szukać w obszarze zapłonu. Jeśli jest iskra zapłonowa, problem dotyczy dopływu powietrza (filtr powietrza może być zbyt brudny). Jeśli nie ma iskry, usterka i przyczyna problemów z rozruchem są w rzeczywistości związane ze zapłonem.
W takim przypadku wskazana jest wymiana świecy zapłonowej. Jeśli świeca zapłonowa jest mocno okopiona lub zużyta, należy ją oczywiście wymienić.
Inne problemy ze świecą zapłonową
- Świeca zapłonowa pokryta sadzą
- Świeca zapłonowa jest zaolejona
- Przegrzana świeca zapłonowa
Sadzone świece zapłonowe są głównie powodowane przez zbyt bogate mieszanki. Możliwe jest również, że odstęp między elektrodami jest zbyt duży lub używana jest niewłaściwa świeca zapłonowa.
Zaolejona świeca zapłonowa to znak, że w paliwie jest za dużo oleju. Sprawdź proporcje mieszania (zwykle 1:25 lub 1:50).
Przegrzana świeca zapłonowa może świadczyć o poluzowaniu się świecy, ale także o zbyt ubogiej mieszance. Sprawdź mieszankę i dokręć świecę zapłonową.
porady i wskazówki
Świece zapłonowe są zawsze częściami zużywającymi się i powinny być regularnie serwisowane i zawsze wymieniane na czas, aby uniknąć problemów z wyprzedzeniem. Do wyjęcia świecy zapłonowej potrzebny jest odpowiedni klucz - tutaj często występują różne rozmiary, dlatego należy uważać przy wyborze klucza.
