Czego do tego potrzebujesz?
- Odwodnienie z osłoną
- Rurociąg wraz z armaturą
- Chudy beton
- prawdopodobnie niski krawężnik
- Łopata, kilof
- Poziom duchowy
- Wytyczna
- taczka
- ewentualnie mikser
Podłączenie odpływu w 5 krokach
Krok 1 - Ustaw gradient
Aby móc podłączyć kanał odwadniający do kanalizacji, należy najpierw określić przebieg drenażu. Aby to zrobić, przejdź od najwyższego punktu z lekkim nachyleniem do najniższego punktu, połączenia kanalizacyjnego. Upewnij się, że kanał odwadniający ma minimalny spadek 2% prowadzący od budynku.
Krok 2 - wykop rów
Wykopy należy wykonać zgodnie z zaleceniami montażowymi producenta. Głębokość wykopu odpowiada wysokości kanału i podbetonu.
Krok 3 - wykonaj podkład listwowy
Wylać fundament listwowy do późniejszego wstawienia kanału drenażowego. Ułożyć rurę do kanalizacji i związać ją odpowiednimi kształtkami.
Krok 4 - włóż korpus kanału
Ułóż go z dala od punktu wylotu wzdłuż linii prowadzącej i podłącz koniec do rury prowadzącej do kanalizacji. W przypadku bardzo stromego nachylenia> = 8% należy użyć głębokiego krawężnika. W razie potrzeby zapewnij stabilność dzięki podparciu pleców.
Krok 5 - załóż ruszt
Po ułożeniu i połączeniu korpusu korytka ruszt wchodzi na korpus korytka. Teraz podłogę można dopasować do kanału. W przypadku układania kostki brukowej lub płyt podłogowych, powinny one kończyć się około 3 do 5 mm nad krawędzią kraty. Pierwszy rząd z pewnością można włożyć do zaprawy (7,79 € w łóżku Amazon *).
Na co należy uważać, gdy pojazdy muszą wjeżdżać na kratkę drenażową?
W tym celu norma europejska EN 1433 określa odpowiednie klasy obciążenia. Klasy A 15, B 125 i C 250 są dostępne do użytku prywatnego.
| Klasa obciążenia | nadaje się do: | Maksymalne obciążenie |
|---|---|---|
| 15 | Piesi, rowerzyści | 1,5 t |
| B 125 | mniejsze miejsca parkingowe | 12,5 t |
| C 250 | cięższe pojazdy | 25 godz |
porady i wskazówki
Stabilny kanał odwadniający jest przydatny tylko wtedy, gdy beton jest odpowiednio zagęszczony, a korpus kanału jest również bocznie wypełniony betonem.
