Renowacja rozbudowy lub nowego budynku
Kiedy stara naczepa jest usuwana, nową okładzinę zewnętrzną można często uratować, odnawiając istniejącą powierzchnię. Przyczepy budowlane są generalnie projektowane na lata starzenia. Odbudowa optyczna nie stanowi problemu, jeśli substancja jest dobrze zakonserwowana. Po szlifowaniu drewno można impregnować, malować, ługować, lakierować lub glazurować.
Jeśli samodzielnie budujesz przyczepę budowlaną, najlepiej wybierz wysokiej jakości lite drewno, które jest używane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Deski zewnętrzne do konstrukcji szkieletowej należy wybierać spośród następujących, odpornych na warunki atmosferyczne, stabilnych wymiarowo drzew bez obróbki chemicznej:
- Jodła Douglasa
- modrzew
Sosna jest historycznie preferowana przez doświadczonych showmanów. Działa przez wiele dziesięcioleci, ale jest drogi. Jodła Douglas i modrzew mogą kosztować od dwudziestu euro za metr kwadratowy drewna, podczas gdy sosna kosztuje około sześćdziesięciu euro.
Porównanie okładzin drewnianych i metalowych
Zalety drewna
- Naturalny wygląd
- Reguluje wilgoć
- Posiada patynę
- Dobre właściwości izolacyjne
Wady drewna
- Możliwe umartwienie
- Posiada patynę
- Zapewnia siedlisko alg, pleśni, mchu, grzybów i pleśni
- Zanika i szarzeje
- Wymagana pielęgnacja, konserwacja i remont
Zalety blachy
- Niewrażliwy na wpływy organiczne
- Cienka i lekka
Wady blachy
- estetyka
- Prawie żadnych właściwości izolacyjnych
- Bez dyfuzji i bez kondensacji
- Może korodować i rdzewieć
- Wygina się i wgniata pod wpływem czynników mechanicznych
Właściwości akustyczne nie są bez znaczenia
Oprócz trwałości i odporności okładziny zewnętrznej należy wziąć pod uwagę również akustykę. W szczególności dach rozwija się w zależności od pokrycia, materiału i właściwości powierzchni podczas deszczu
Dokładne wymiarowo materiały zapewniają nie tylko trwałą i niezawodną szczelność izolacji pojazdu budowlanego. Redukują „odgłosy pękania”, których nie można całkowicie uniknąć w konstrukcjach drewnianych.
porady i wskazówki
Ważnym aspektem przy okładaniu pojazdu budowlanego jest odprowadzanie wilgoci i wilgoci poprzez opady i rosę. Upewnij się, że deski zawsze zachodzą na siebie skierowane w dół, a blacha lub drewno mają krawędź ociekową, zwężając się w dół.
