Transport przyczep budowlanych »Tak to się robi

Poruszaj się jako ładunek lub pojazd

Istnieją różne powody, dla których należy lub trzeba przewozić przyczepę budowlaną. Po zakupie prawie zawsze następuje odbiór. Ogólnie można wyróżnić dwa rodzaje ruchu:

  • Przymocuj przyczepę do ciągnika na własnych osiach i podwoziu
  • Transportować przyczepę budowlaną z podwoziem lub bez na przyczepie lub naczepie niskopodwoziowej

Oba warianty mają zalety i wady i wymagają bardzo różnych warunków. O początkowym odbiorze towaru po zakupie można stosunkowo łatwo zdecydować. Jeśli przyczepa ma być transportowana później z innych powodów, decydującymi czynnikami są również częstotliwość, częstotliwość i rodzaj użytkowania.

Do jednorazowego pierwszego odbioru

W prawie wszystkich przypadkach wskazane jest odebranie nowo nabytej starej przyczepy budowlanej jako „towar”. Wtedy nie ma znaczenia, w jakim stanie technicznym znajduje się podwozie. Dostępne są następujące dwie opcje:

1. Zlecono komercyjną firmę transportową. Przyczepa budowlana jest ładowana na niskopodwoziową lub przyczepę. „Fracht” jest ubezpieczony i musi tylko przynieść odpowiednie wymiary.

2. Przyczepa budowlana jest zawieszona na odpowiednim ciągniku i przemieszczana na własnym podwoziu. Do tego transportu wymagane jest zezwolenie na ruch.

Aprobata obejmuje całą listę wymagań. Obejmuje to liczbę osi, dopuszczalne obciążenie osi, oświetlenie, ogumienie, podwozie hamowane lub niehamowane, masę całkowitą i maksymalne wymiary: długość 12 m, szerokość 2,55 m, wysokość 4 m. Obciążenie rozciągające ciągnika musi być dostosowane do jego ciężaru.

Oprócz sprawności technicznej należy sprawdzić, czy kierowca posiada odpowiednie prawo jazdy na ciągnik i przyczepę (masa całkowita). Ochrona ubezpieczeniowa musi być zagwarantowana przynajmniej tymczasowo. Oznakowanie „25 km / h” musi być wykonane zgodnie z przepisami.

porady i wskazówki

Jeśli przewozisz własny, sprawdź czas trwania i trasę wycieczki. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na promienie na ciasnych zakrętach, wąskie ciągi komunikacyjne oraz maksymalne wysokości mostów i przejść podziemnych.

Interesujące artykuły...