Napędy silnikowe do markiz
W przypadku napędów markiz należy rozróżnić dwa następujące warianty:
- Silniki wsuwane do napędu korbowego
- Silniki rurowe do stałego montażu w rurze nawojowej
Różnice między silnikami nasadzanymi i rurowymi
Silniki nasadzane są po prostu usuwane, więc nie wymagają specjalistycznej wiedzy. Z drugiej strony usunięcie silnika rurowego jest nieco bardziej skomplikowane. W tym celu należy również zdjąć wałek tkaniny (wał markizy). Jednak szczególnie w przypadku dużych markiz należy wcześniej zdjąć przykrycie, ponieważ w przeciwnym razie może być bardzo ciężkie.
Weź pod uwagę wagę wału markizy
W sekcji „Zmiana tkaniny markizy” można również przeczytać, jak zdjąć poszycie markizy z trzonu tkaniny. W przeciwnym razie zdecydowanie powinieneś mieć jednego lub dwóch pomocników po swojej stronie. Jednak w przypadku nowego silnika osłona musi być całkowicie nawinięta, w przeciwnym razie położenia końcowe nie będą prawidłowe.
Instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany silnika markizy
- nowy silnik markizy
- ewentualnie z odpowiednim blokiem łożyskowym
- Szczypce
- Śrubokręt
- Etui z grzechotką
- najlepiej dwóch kierowników pracy
1. Prace przygotowawcze
Przede wszystkim demontowana jest obudowa, jeśli jest to markiza kasetowa. Upewnij się, że stary silnik jest dotarty. Jeśli nie możesz już przełączyć tego silnika w górne położenie krańcowe, musisz odpowiednio ręcznie zwinąć markizę. Następnie odłącz stary silnik po wyłączeniu lub odkręceniu odpowiedniego bezpiecznika w domu.
2. Demontaż bloku łożyska
Musisz odkręcić blok łożyskowy przynajmniej od strony silnika. Następnie można wyciągnąć całą rurkę nawojową z drugiego łożyska (po przeciwnej stronie).
3. Demontaż starego silnika
Niektóre silniki są przymocowane do rury nawojowej za pomocą jednego lub dwóch małych bezpieczników (np. Śrub). Poluzuj to, a następnie możesz wyciągnąć stary silnik.
4. Zamontuj nowy silnik
Możesz teraz użyć nowego silnika. Ale nie mocuj go jeszcze do rury nawojowej.
5. Montaż rury nawojowej z nowym silnikiem
Zamiast tego wsuń wałek z powrotem do łożyska, które nie zostało usunięte. Włożyć łożysko od strony silnika (może być konieczny nowy blok łożyskowy, wtedy też trzeba sprawdzić mocowania) i lekko dokręcić ręcznie. Teraz wyrównaj silnik (możesz go przesuwać w przód iw tył), następnie załóż bezpiecznik i na koniec dokręć łożysko.
6. Ustawianie położeń krańcowych
Po zamontowaniu wału i silnika można wykonać połączenia elektryczne. Możesz teraz ustawić pozycje końcowe. Tutaj szczegółowo wyjaśniamy, jak dokładnie to ustawić i które silniki rurowe są w ogóle potrzebne: Ustawianie silnika markizy.
7. Zamontuj uruchomienie testowe i obudowę
Po pomyślnym uruchomieniu próbnym można teraz ponownie złożyć obudowę.
porady i wskazówki
Oczywiście można również doposażyć silnik markizy. Wtedy procedura jest nieco inna, ponieważ nie zainstalowano jeszcze silnika.
