Przyczyny rdzy
Jak już wspomniano na początku, bliskość systemów kolejowych i torów stanowi bardzo wysoki czynnik ryzyka tworzenia się warstwy rdzy na samochodzie. Nawet jeśli tak nie jest, zużycie hamulców i bliskość innych pojazdów w ruchu drogowym są również bardzo częstym powodem dla zwiększonego tworzenia się warstwy rdzy.
Dlatego zawsze należy sprawdzać nowe pojazdy. Istnieje kilka obszarów, które są szczególnie zagrożone:
- Nadkola
- Drzwi i parapety
- Bagażnik samochodowy
- Tylny zderzak
Ponadto każdy model pojazdu ma swoje szczególne słabości. Luksusowa marka Mercedes również zmagała się w ostatnich latach z wieloma słabymi punktami rdzy w wielu modelach.
Ryzyko nieutwardzonej warstwy rdzy
Goły metal karoserii zostałby poważnie skorodowany w ciągu kilku godzin. Z tego powodu wiele części karoserii jest ocynkowanych. Warstwy lakieru powyżej tworzą kolejny „pancerz ochronny” dla wrażliwego metalu.
Rdza nalotowa może jednak bardzo szybko „zjadać” te warstwy ochronne - a następnie stanowi punkt wejścia dla dalszej korozji, której nic nie może powstrzymać. Jeśli farba wniknęła w niewielki obszar i osiągnięto goły metal, korozja może postępować bardzo szybko.
Zapobieganie tworzeniu się rdzy
Na powierzchni korpus można zabezpieczyć przed nalotem rdzy za pomocą gorącego wosku. Dokładnie nałożona ochrona podwozia powinna wystarczyć, aby przez długi czas utrzymać kontrolę nad rdzą.
Powierzchowną rdzę, która jeszcze nie wniknęła w warstwy lakieru, należy zawsze jak najszybciej całkowicie usunąć pastą samochodową. Jeśli nie można go usunąć w ten sposób, należy przeprowadzić profesjonalną obróbkę rdzy. Już teraz istnieje wysokie ryzyko poważnego narastania rdzy.
porady i wskazówki
Regularne sprawdzanie wszystkich słabych punktów, regularne mycie i polerowanie pojazdu oraz usuwanie wszelkich wykrytych rdzy to najlepsze środki zapobiegające zardzewieniu pojazdu.
