Podłoga
Podczas eksploatacji podwozie pojazdu jest narażone na największe zagrożenia. Jest tylko słabo chroniony, ale cierpi na największy stres. Nie bez powodu rdza może się tutaj szczególnie szybko rozprzestrzeniać. Wyrządza również najwięcej uszkodzeń podwozia pojazdu i jest najdroższy w czyszczeniu.
Ochronę podwozia należy odnawiać co najmniej przed zimą i po zimie. Dokładne mycie podwozia zmywa osady i brud z podwozia, co może również prowadzić do korozji, jeśli pozostanie na miejscu wystarczająco długo. W ten sposób usuwane są również pozostałości soli drogowej.
Osłona podwozia z pewnością powinna być produktem wysokiej jakości. Domowe środki zaradcze, takie jak chlapanie podłogą olejem i jazda po zakurzonej drodze, nie są skuteczne. Wiele z tych domowych środków jest również zabronionych. Odpowiednia ochrona podwozia to konieczność.
Ubytki
W każdym pojeździe są wgłębienia. Znajdują się w bagażniku, na nadkolach oraz w innych częściach pojazdu. Większość tych ubytków w pojeździe jest pokryta woskiem, a niektóre są również uszczelnione.
Ten wosk może z czasem odparować i kurczyć się. Wtedy nie ma już żadnego efektu ochronnego. Wilgoć wnikająca do wnęk może powodować korozję od wewnątrz. Kiedy zobaczysz rdzę na zewnątrz, jest już za późno. Arkusz jest już wtedy zardzewiały.
Dotyczy to zwłaszcza nadkoli. Rdza musi być zawsze zwalczana od wewnątrz, w większości przypadków przyczyna leży po wewnętrznej stronie blachy.
Film rdzy
Rdza nalotowa, która przykleja się, jest wielkim zagrożeniem dla każdego pojazdu. W niektórych przypadkach trzeba się liczyć ze zwiększonym nalotem rdzy:
- Dla samochodów znajdujących się w pobliżu linii kolejowej lub torowej
- Gdy w pobliżu jest przemysł ciężki
- Dla samochodów zaparkowanych na ruchliwych ulicach.
Jeśli go odkryjesz, powinieneś natychmiast usunąć rdzę przez polerowanie. Jeśli nie można go już wypolerować, plamę rdzy należy natychmiast profesjonalnie naprawić.
porady i wskazówki
Czasami dokładna inspekcja całego samochodu może również pomóc odkryć ukryte zagrożenia rdzą.
