Zalecane minimalne wymiary
Jeśli chodzi o wielkość wiaty, należy znać kilka minimalnych wymiarów, aby móc odpowiednio zaplanować.
Minimalne szerokości dla pojedynczych wiat samochodowych
W przypadku małych i średnich pojazdów (nie SUV-ów) można zdecydowanie przyjąć szerokość co najmniej 3 metrów. W tym przypadku chodzi o szerokość przejazdu, a więc szerokość wiaty jest większa.
W przypadku klasy wyższej, luksusowej i SUV-ów szerokość powinna być nieco większa, zaleca się około 3,50 m.
Pojedyncza wiata nie musi mieć więcej niż 4 metry szerokości.
Minimalne długości pojedynczych wiat garażowych
Dla małych i średnich pojazdów długość można przyjąć na około 5-7 metrów. W przypadku większych pojazdów (klasa wyższa, klasa luksusowa, SUV) należy wybrać długość co najmniej 5,50 m. Dla górnej granicy można przyjąć, że długość 9 m jest zdecydowanie wystarczająca.
Minimalne wysokości pojedynczych wiat garażowych
W przypadku klasy małej i średniej wystarczy wysokość od 2,10 do 2,40 m. W przypadku klasy wyższej, a zwłaszcza SUV-ów, należy jednak wybrać większą wysokość, co najmniej 2,30 m. Zaleca się, aby wysokość 2,50 m są odpowiednie dla klasy wyższej.
Podwójne wiaty
Minimalna szerokość zadaszenia podwójnego (szerokość przejazdu) to zdecydowanie 6,50 m - trochę więcej w zależności od klasy pojazdu. Wysokość wejścia można - ze względu na większą powierzchnię podstawy - wybrać nieco wyżej (do 2,70 m). To wystarczy dla furgonetki lub kampera pod przykrywką. W przeciwnym razie możesz po prostu użyć indywidualnych wartości dla odpowiedniej klasy pojazdu dla długości i wysokości.
Miejsce instalacji
Zasadniczo liczy się oczywiście wybrane miejsce instalacji i dostępna tam przestrzeń. Wymiary wiaty określają również wymiary fundamentu, który należy ułożyć w tym obszarze.
Jako lokalizacje instalacji można uznać różne opcje nieruchomości:
- Rozszerzenie do domu
- Pojedyncza wiata za domem
- Wiata jednoosobowa przed domem
- Wiata jedno lub dwuosobowa na posesji
- Pojedyncze zadaszenie przed garażem
Rozszerzenie do domu
Ma to największe zalety, ponieważ prawie zawsze można dostać się do domu z wiaty z suchymi stopami iz domu na wiatę bez zamoczenia.
Pojedyncza wiata za domem
W większości przypadków to rozwiązanie jest najgorsze z możliwych. Tworząc wiaty za domem (np. Dlatego, że przed domem znajduje się taras lub ogródek) tracisz nieproporcjonalnie dużą ilość ziemi.
Wiata jednoosobowa przed domem
Również tutaj bliskość domu ma pewne zalety. Wizualnie nie jest to doskonałe rozwiązanie we wszystkich przypadkach. Ale to zależy również od wielkości wiaty.
Wiata jedno lub dwuosobowa na posesji
Tutaj również następuje utrata terenu, ponieważ - w zależności od lokalizacji wiaty - nad nieruchomością trzeba zbudować odpowiedni podjazd. Koszty są również wyższe, ponieważ odpowiedni podjazd musi być wybetonowany lub utwardzony.
Pojedyncze zadaszenie przed garażem
Aby zabezpieczyć wyjście z garażu i uzyskać inne korzyści, przed garażem można również zbudować wiatę garażową. Należy jednak spełnić odpowiednie wymogi prawne dotyczące konstrukcji.
