Chroń ruchome części i bieżnie
Podczas regeneracji i odnawiania imadła zaleca się całkowity demontaż poszczególnych elementów. Konstrukcja i rodzaj konstrukcji imadła determinuje rodzaj prac malarskich do wykonania. Ważne jest, aby zabezpieczyć przed nałożeniem farby na wszystkie ruchome punkty i powierzchnie. W szczególności szyny, szczęki zaciskowe i korba muszą pozostać wolne od farby.
Idealnie i jeśli to możliwe, korba, główka korby i szczęki zaciskowe są demontowane przed malowaniem, a jeśli nie jest to możliwe ze względu na konstrukcję, należy je szczelnie i dokładnie zamaskować. Łby śrub, na przykład śruby regulacyjne, również należy zabezpieczyć przed przywieraniem farby. Bezpieczną metodą jest całkowite odkręcenie i zatkanie otwartego otworu gumowym korkiem, pianką lub szmatką w rolce.
Czyszczenie i przygotowanie
Jeśli nie ma potrzeby ochrony przed korozją i rdzą, farbę dekoracyjną można nakładać bezpośrednio bez podkładu. Warunkiem przyczepności jest to, że metalowe powierzchnie są wolne od tłuszczu i kurzu. Do czyszczenia, w tym śladów rdzy, najlepiej nadaje się druciana szczotka. Aby usunąć smar, elementy imadła wciera się uniwersalnym rozcieńczalnikiem.
Należy pamiętać, że po odtłuszczeniu powierzchni przeznaczonych do malowania nie należy dotykać palcami. Rękawice papierowe lub plastikowe zapobiegają temu ryzyku. Ewentualne smarowanie świeżym środkiem smarnym należy przeprowadzić dopiero po malowaniu i wyschnięciu.
Malowanie młotkiem
Aby uzyskać efekt malowania młotkiem, do farby należy dodać olej silikonowy. Zasadniczo jest to celowe przerwanie wysychania farby. Silikon sprawia, że po wyschnięciu warstwa lakieru nie tworzy gładkiej powierzchni. O stopniu nieprawidłowości decyduje ilość dodanego oleju silikonowego.
porady i wskazówki
Podczas malowania zwróć uwagę na kierunek świeżej farby. Jeśli to możliwe, staraj się umieszczać obszary bez farby nad pomalowanymi powierzchniami. Przygotuj szmatkę i rozcieńczalnik, abyś mógł natychmiast wytrzeć ostrzenie.
