Ceny różnych chodników wyrażają wartość materiału i nakład pracy, jaką należy włożyć w podłogę. Ekstremalnie ciężki materiał nawet w małych ilościach powoduje koszty transportu, które mogą stanowić znaczną część ceny całkowitej. Jeśli więc planujesz chodnik, powinieneś poszukać regionalnych dostawców, którzy mają krótkie przejazdy, jeśli jest to możliwe ze względu na dobór rodzaju kamienia. Ładunek, który waży kilka ton, kosztuje paliwo i zużycie na każdy przejechany kilometr. Do tego dochodzą godziny pracy kierowcy oraz załadunek i rozładunek pojazdu. Odpowiednie przygotowanie późniejszej nawierzchni może na tym etapie pomóc obniżyć cenę Twojej nawierzchni.Niewielka modyfikacja, dzięki której chodnik można przywieźć bezpośrednio na plac budowy, zmniejsza wysiłek przy rozładunku, a czasem nawet oszczędza dźwig lub wózek widłowy.
Używany lub nowy, betonowy lub naturalny
Podczas gdy kamień naturalny można łatwo i szybko wylać z pojazdu transportowego podczas rozładunku, kostka betonowa zwykle musi być układana na paletach i rozładowywana. Znaczący wpływ na cenę tynku ma czasochłonny ruch materiału i dostępność podczas późniejszego układania. Dzięki optymalnemu przygotowaniu nie ma na przeszkodzie wykopu, bezpośrednio obok późniejszej kostki znajduje się magazyn nośny na kostkę brukową oraz jest wystarczająco dużo miejsca na inne akcesoria, takie jak grys, krawężniki, szpachlowanie i narzędzia. Jako wskazówkę można osiągnąć całkowity koszt tynku poniżej dwukrotności ceny materiału. Jeśli używasz zużytych kostek brukowych, może być konieczne wstępne sortowanie, na które powinno być wystarczająco dużo miejsca.
Dodatkowe koszty i wysiłek pośredni
Jeśli chcesz obliczyć pełną cenę za swoją nawierzchnię, powinieneś pomyśleć również o pracach niezwiązanych z brukowaniem. Koszt każdego wykopu, który może być konieczny, może być głównym czynnikiem cenowym, na przykład w przypadku konieczności wykopania bardzo twardej lub gliniastej gleby.
