Fizyka i termika pomagają zrozumieć efekt
Fakt, że na blaszanym dachu mogą wystąpić problemy z kondensacją, jest zjawiskiem powszechnym. Podczas gdy w ogrzewanych budynkach mieszkalnych wymagających izolacji termicznej wymagane są bardziej złożone podkonstrukcje, można łatwo przed tym chronić otwarty dach zadaszenia.
Aby zaprojektować zespół tak, aby nie dochodziło do kondensacji, pomocne jest zrozumienie podstawowej fizycznej zasady kondensacji. Kiedy cieplejsze powietrze napotyka na chłodniejsze powierzchnie, ochładza się. Może to nastąpić dość szybko na chłodnej blasze. Wilgoć zawarta w ciepłym powietrzu nie może się utrzymać i „pada”. Ciepłe powietrze zawiera więcej cząsteczek wody niż zimniejsze powietrze.
W wiacie, poza normalną temperaturą zewnętrzną, ciepłe powietrze jest wytwarzane przez przyjeżdżający i zaparkowany pojazd. Silnik jest ciepły, a maska „grzeje” powietrze. Drugą przyczyną ciepła może być podłoga wiaty. Jeśli jest zrobiony z ziemi lub pokryty kamieniem, ciepłe powietrze może odparować.
Typowym przykładem jest rozwój po letnim deszczu lub gdy mokry pojazd wysycha, a także zwilża ziemię. Słońce i ciepło w połączeniu z przeciągiem ogrzewają powietrze w wiacie samochodowej poprzez parowanie. Powietrze to unosi się i uderza w spód blaszanego dachu. Tam prawie zawsze nagle się ochładza, a cząsteczki wody natychmiast się rozpuszczają - kondensują.
Przerwij cykl
Aby zapobiec kondensacji pod blaszanym dachem, wznoszące się ciepłe powietrze musi zostać odprowadzone lub ogrzane. Dzieje się to poprzez odpowiednią cyrkulację powietrza. Przeciąg tworzy barierę lub poduszkę pod blaszanym dachem. Albo „zabiera” ciepłe powietrze „ze sobą” i transportuje je „na zewnątrz”, albo chłodzi powietrze, zanim uderzy w blachę.
porady i wskazówki
Jeśli na zadaszeniu można tworzyć nachylenia dachu przekraczające trzydzieści stopni, naturalna cyrkulacja powietrza jest zwykle wystarczająca, aby zapobiec kondensacji. Jeśli kąty nachylenia są mniejsze, będziesz musiał dostosować konstrukcję.
