Rodzaj napędu
Każdy typ bramy garażowej wymaga innego operatora. Do bram uchylnych otwieranych pod stropem garażu wymagany jest inny napęd niż do bram segmentowych. Wymagana moc i moc silnika są również różne dla obu drzwi, ponieważ występują zupełnie inne obciążenia rozciągające.
Oznacza to, że można zainstalować tylko taki napęd, który jest rzeczywiście odpowiedni dla danej bramy i ma wystarczającą moc. Decydują o tym:
- szerokość bramy
- typ drzwi
- materiał bramy
- cały skok (dźwignia)
Technologia mocowania
Mocowania muszą być wykonane prawidłowo i stabilnie. Może to czasami powodować problemy z betonowymi sufitami garażowymi. W każdym przypadku wymagane jest odpowiednie narzędzie (wiertarka udarowa (74,89 € w Amazon *), Hilti).
Mocowania muszą być również wykonywane niezwykle precyzyjnie, ponieważ nawet niewielkie odchylenia o kilka milimetrów mogą prowadzić do zmienionych obciążeń rozciągających i nie można już w pełni przenosić mocy silnika.
Ponadto ważne jest, aby upewnić się, że szyny jezdne są zainstalowane dokładnie poziomo. Nie może być żadnego gradientu. W przypadku nierównych stropów garażu konieczne jest zatem odpowiednie wyrównanie.
Wyrównanie bramy
We wszystkich napędach bramę garażową należy przed montażem dokładnie wyrównać z poziomicą. Jeśli brama nie jest dokładnie wyrównana, zmieniają się obciążenia rozciągające i nie można już w pełni przenosić mocy silnika.
Zasilanie napędu elektrycznego
W przypadku bramy garażowej z napędem elektrycznym również w garażu musi być odpowiednie przyłącze elektryczne. W przypadku późniejszej instalacji układanie i podłączanie kabla zawsze powinno być wykonane przez specjalistyczną firmę elektryczną.
Połączenie należy również zabezpieczyć zgodnie z mocą silnika; przy podłączaniu należy uwzględnić całkowite obciążenia prądowe. W żadnym wypadku nie należy instalować kabla samodzielnie, chyba że jesteś elektrykiem i masz odpowiednią wiedzę.
porady i wskazówki
Nawet jeśli instalujesz w nowym garażu, lepiej przykręcić ramę podłogową zamiast ustawiać ją w betonie. W przeciwnym razie możesz mieć problemy z późniejszą wymianą bramy garażowej, jeśli ościeżnica już nie pasuje.
