Żywica może przeszkadzać
Szlifowanie europalety wymaga stosunkowo dużej siły, ponieważ stosowane powierzchnie są zwykle pokryte rowkami, nacięciami i ewentualnie poplamionym brudem. W takim przypadku konieczne jest usunięcie minimum jednego milimetra, aby móc później równomiernie pomalować lub glazurować drewno.
Powszechnymi gatunkami drewna, z których wykonana jest większość europalet, są drzewa iglaste, takie jak jodła, sosna lub świerk. Podczas gdy sosna jest łatwa do szlifowania, jodła i świerk mogą zawierać duże ilości żywicy. W rezultacie materiały ścierne szybko się zatykają i muszą być często wymieniane.
Pogłębiaj lub usuwaj gwoździe
W zależności od pomysłów, dla których chcesz przetworzyć swoją europaletę, szlifowanie będzie mniej lub bardziej czasochłonne. Jeśli wprowadzasz zmiany strukturalne na europalecie, zrób to przed szlifowaniem. Obejmuje to usunięcie pojedynczych desek lub częściowy i całkowity demontaż europalety.
Przed szlifowaniem konieczna jest dokładna kontrola i, jeśli to konieczne, pogłębienie łbów gwoździ. Wszelkie istniejące śruby i inne części metalowe należy usunąć. Wszystkie 78 gwoździ należy wbić od jednego do dwóch milimetrów poniżej poziomu powierzchni drewnianych. Można to łatwo zrobić za pomocą młotka i ostrego dłuta. Jeśli pojedyncze gwoździe wyłamały się, zostały przybite gwoździami w postaci wygiętej lub zagiętej lub gdy ich końcówki wystają z boku, zalecamy pociągnięcie lub zgięcie końcówek.
Piasek z ziarnem
Szlifowanie należy rozpocząć od grubego ziarna 50 lub 80 i kontynuować w trzech przejściach szlifowania o ziarnistości 150 do 200. Aby nie uszkodzić drewna lub niepotrzebnie nie otwierać porów, należy je zawsze przeszlifować zgodnie z kierunkiem słojów.
porady i wskazówki
Upewnij się, że europaleta, którą chcesz przeszlifować, jest sucha. Jeśli w drewnie znajduje się wilgoć szczątkowa, może to później doprowadzić do pęknięć po szlifowaniu i malowaniu lub glazurowaniu.
