Określ stopień rdzewienia
Rdza nalotowa na tarczach hamulcowych zwykle nie stanowi problemu. Jednak z czasem rdza wnika głębiej w tarcze hamulcowe.
Aby sprawdzić, czy tarcze hamulcowe nadal nadają się do użytku, specjalista musi określić tak zwany „wzór styku” tarczy. Jeśli tarcza hamulcowa spadła już poniżej pewnej minimalnej grubości, nie można jej już używać. Wtedy nie ma już możliwości nawiązania kontaktu z TÜV.
Tarcza hamulcowa może pęknąć pod wpływem dużego obciążenia (pełne hamowanie). Pojazd przewróciłby się.
Jeśli cała powierzchnia tarczy hamulcowej jest całkowicie zardzewiała, w większości przypadków nie można uniknąć wymiany. Rowki w tarczach hamulcowych oznaczają również koniec tarczy hamulcowej z określonej głębokości. Dzieje się tak zawsze, gdy zalecana minimalna grubość tarczy hamulcowej jest już podcięta w najgłębszym miejscu rowków.
Odrdzewianie przez hamowanie
Usuwanie rdzy środkami chemicznymi lub mechanicznymi nie jest możliwe. Rdza, która gromadzi się na tarczy hamulcowej, można usunąć poprzez regularne, odważne hamowanie.
Krótkie zaciągnięcie hamulca ręcznego podczas jazdy nie zawsze jest zalecane. Jeśli w ogóle, należy to robić tylko przy umiarkowanej prędkości i na całkowicie czystej drodze. Ma to sens tylko w przypadku mechanicznych hamulców ręcznych. Elektroniczne hamulce ręczne montowane w wielu nowych pojazdach nie działają zgodnie z przeznaczeniem.
Mocniej obciąż tylną oś
Jeśli w szczególności tarcze hamulcowe na tylnych kołach są zawsze mocno zardzewiałe, dzieje się tak, ponieważ większość pojazdów jeździ prawie bez ładunku. Dopóki z tyłu nie ma dużych obciążeń, dystrybutor siły hamowania kieruje energię hamowania przede wszystkim w kierunku przednich kół. Tylne tarcze hamulcowe nie są naprężone i dlatego szybciej rdzewieją.
Jednym z rozwiązań może być wielokrotna jazda z pełnym obciążeniem i mocne hamowanie tam, gdzie jest to bezpieczne. W rezultacie tylne tarcze hamulcowe są ponownie hamowane.
porady i wskazówki
Jeśli minimalna grubość jest nadal obecna, obracanie tarcz hamulcowych może usunąć rdzę i być tańsze niż nowa tarcza hamulcowa. Wiele firm wykonuje tę pracę również na zamówienie.
