Nakładać folie naprężone
Niezależnie od tego, czy chcesz okleić szafkę folią, czy okleić samochód: folie zawsze muszą być naprężone. Jednak napięcie nie może być tak duże, że folia jest przeciążona. Następnie może się rozerwać lub odciągnąć na stykających się krawędziach.
Jakość folii jest kluczowa
Tylko wysokiej jakości folie można układać czysto i gładko wokół skomplikowanych krawędzi. Gorsze folie nie dają czystego rezultatu, nawet jeśli są umiejętnie przetwarzane. Bezproblemowe klejenie nie jest również możliwe w przypadku gorszych folii.
Krawędzie należy przerobić
Po skończeniu folii krawędzie folii należy ponownie obrobić. Aby to zrobić, folia jest ponownie podgrzewana w obszarze krawędzi. W efekcie traci skłonność do wycofywania się z krawędzi. Eksperci twierdzą, że slajd „osiągnął nowy punkt wyjścia”.
Pomoc przy problemach
- Folie bez kleju można również mocować do krawędzi za pomocą kleju o dużej wytrzymałości (musi być odporny na plastyfikatory
- Szczególnie w przypadku oklejania okrągłych krawędzi niezbędne jest ogrzewanie podczas naciągania
- Wszelkie pęcherzyki powietrza można przebić i zawsze wytrzeć w kierunku krawędzi
Układanie folii na rogach: krok po kroku
- folia
- Wycieraczka gumowa
- linijka
- nóż
1. Wytnij folię na wymiar
Jeśli krawędź jest wykończona, należy ją przyciąć z występem 4 mm, w innym przypadku w zależności od elementu. Najlepiej nałożyć folię do cięcia. Rozważ rozciąganie podczas nakładania!
2. Połóż folię i przymocuj ją
Nałożyć pociętą folię i docisnąć od środka do krawędzi. Skręć za róg za jednym zamachem, obejdź róg ze ściągaczką. W przypadku narożników wewnętrznych należy w każdym miejscu dokładnie docisnąć ssawę do wnęki, jednocześnie ją ciągnąc.
3. Przerobić krawędzie
Ostrożnie podgrzej ponownie folię przy krawędzi. W rezultacie traci punktowe napięcie na krawędziach i rogach. Ponownie posmaruj wewnętrzne narożniki ściągaczką.
porady i wskazówki
Owijanie samochodu w pierwszej kolejności kosztuje. Jednak z pewnością może się opłacić przy odsprzedaży, ponieważ folia sprawia, że lakier jest nowy, a na widocznych częściach nadwozia nie może wystąpić korozja.
